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盤式制動器介紹

發布:jzantzdq 瀏覽:401次

  盤式制動器摩擦副中的旋轉元件是以端面工作的金屬圓盤,稱為制動盤。摩擦元件從兩側夾緊制動盤而產生制動。固定元件則有多種結構形式,大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類。

  盤式制動器有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤,其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。

  盤式制動器沿制動盤向施力,制動軸不受彎矩,徑向尺寸小。

  盤式制動器已廣泛應用于轎車,現在大部分轎車用于全部車輪,少數轎車只用作前輪制動器,與后輪的鼓式制動器配合,以使汽車有較高的制動時的方向穩定性。在商用車中,目前盤式制動器在新車型及高端車型中逐漸被采用。


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